Thursday, July 28, 2011

新墨西哥之旅: Pecos National Historical Park

(Written: Sept. 4, 2011)

七月底,老闆跟家人去渡假,叫我也去玩玩充電一下,於是便趕在搬家前用了一個晚上匆促地計畫了這趟旅行。這個暑假用 Netflix 試著把 X 檔案補完,所以主題也都集中在新墨西哥印地安人的歷史遺跡,當然 Anasazi 是重點。本來預計跑到新墨西哥西北邊,可是實在太遠了,變成全程都在開車,只好折衷一下,只跑到新墨西哥中部,那些比較吸引我的遺跡就只好等下次了。

28 日早上,先把下個月房租支票送到辦公室,便啟程出發,沿著 I-35 轉 I-40 ,這是條熟悉的路線。雖然只開過來回各一次,但是永遠不會忘寄這一路平坦的 I-40 。第一天的目標預計是 Santa Fe ,雖然有點趕,但是因為到了新墨西哥時間會少一個小時,所以等於多了一個小時來趕車。中途在 Amarillo 西邊的一個加油站買了三明治,啃了一半,另一半路上再吃。

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New Mexico

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Santa Rosa ,可以看見 BNSF 的火車(貨車)。

就這樣一路來到 Santa Rosa ,這時候差不多該訂旅館了,便到這家貌似上次有停留過的加油站上個廁所,順便上了 Prince Line 訂了旅館。看了一下時間,拼一點的話可以先到 Pecos National Historic Park 逛一下,再到 Santa Fe ,這樣明天就不用再往回跑。可是千算萬算,沒算到新墨西哥下午恐怖的雷陣雨,在往北轉 80 號公路以後,開始了上次也有遇到的午後雷雨,能見度超差,只好放慢速度。最後趕到 Pecos National Historic Park ,時間是下午五點 25 分,因為太晚了,管理處沒跟我收錢,也讓我參觀了後面教堂附近的園區,不過得在六點之前離開大門,算是賺到(?)

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午後雷雨的 downpour

Pecos 位於 Santa Fe 東邊約 25 英里處,是大概建立於十四世紀的美洲原住民部落( Pueblo ),建築物特色與 Santa Fe 一樣,是 adobe 式的建築。這個國家公園裡面主要是保留當時西班牙傳教時所建的教堂遺跡,以及週邊原住民的建築。

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Pecos 的教堂

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Kivas ,當地原住民宗教活動使用的房間(地下)。

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從裡面往上拍

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真的是在地下喔!


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各種不同用途的房間

最後看完,發現了一隻野兔。

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Desert Cottontail

倉促逛完之後,就往 Santa Fe 出發,下塌 Holiday Inn ,這次住的跟上次跟老妹來住的比較起來高級多了,科科。然後便到附近餐廳去買了晚餐帶回旅館吃,規劃了隔天的行程後,便上床睡覺了,總計里程 582 英里。


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旅館外觀也是 Adobe 式建築

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附有陽台

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晚餐


Sunday, May 1, 2011

11th Oklahoma City Memorial Marathon


去年跑了 Oklahoma City Marathon 半馬組之後,在終點看到那只有全馬組才有的完賽 T-shirt ,就下定決心以後只跑全馬了,畢竟報名費只多十塊美金,多了二十幾公里可以跑,還有 GU 及其他食物可以吃,怎麼算都划算。這算是我第三個馬拉松,第一個是去年 11 月底在 Tulsa 的 Route 66 馬拉松,第二個是二月底生日在 Fort Worth 的 The Cowtown 50 公里 超級馬拉松,半馬路程太短不列入統計。

為了避免擁擠,我在禮拜五就先去博覽會會場領取號碼布跟計時晶片,順便逛逛現場的攤位,在 Route 66 馬拉松的攤位拍了張照,又被 The Cowtown 的攤位優惠價吸引,不只比提早報名便宜十塊,而且送一件慢跑的 tech shirt ,所以又報了明年生日前一天的比賽。

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Route 66 馬拉松攤位提供免費照相

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The Cowtown 攤位送的 T-shirt

比賽前一晚,跟去年一樣去 Ivy 家住,然後由他們夫妻倆送我去比賽。比賽在早上六點半,所以大概四點半就起來準備,本來以為已經五月天氣應該不錯,沒想到來了個冷鋒,天氣預報起跑八度,完賽接近 12 度,有可能下雨,但是實際狀況更遭,起跑是八度沒錯,但是越跑越冷,幾乎全程下著雨,完賽的時候大概六度,加上風再吹,感覺可能接近 0 度了。

比賽當天,因為住離起跑點不是太遠,所以拖了一下才出門,沒想到交流道遇到塞車,差點來不及,於是他們把我載到附近丟我下去,淋著小雨走到起跑柵欄附近,沒想到聽到大會宣佈,因為打雷,起跑延後到七點。這時我正穿著無袖的 SKINS a400 上衣跟短緊身褲,想到又要這樣冷半個小時,心都涼了,外套也沒帶下來,寄物包只放了一條大毛巾,還好附近有地方可以躲,就跟著大家在停車場躲風,可是廁所是在外面,要上廁所還是得出去發抖。排對的時候我前面的還酸他朋友,看看後面那個(我)穿那麼少都沒講話,你幹麼一直抱怨。

終於快到七點要起跑了,不過因為下雨,實在很混亂,找到我該到的起跑區後,慢慢跟著人群往前,這次訓練不是很扎實,先是感冒一個禮拜,然後最後兩次的 LSD 都跑到爆掉,還有一個 32k 跑了五個小時加上下雨跟冷天氣,心想目標設在四小時十五分內跑完應該很合理。輪椅組開跑後五分鐘是精英組,然後一般人等就跟在後面,感覺因為下雨一堆人都沒照規定到該到的起跑點,跑我附近的除了幫人配速的 pacer 跟跟著他跑的人,其他的速度都有點慢。有趣的是,一堆人穿著大垃圾袋。其實垃圾袋在冷天蠻有用的,可以先穿著跑一段再丟掉,除了可以防風,又可以防雨,馬上列入下次比賽必備物清單。

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起跑點,可以看到不少人穿垃圾袋

起跑開始是下坡,接著經過 OKC Thunder 主場,然後這就這樣跑了一兩英里,可是心裡想的卻是廁所,可能是天氣冷的關係,膀胱積了不少水...而且會口渴,真是奇怪的生理反應。就這樣到第一個水站滿足了口渴的需求,接著再撐一下子等人少一點再來解決憋尿的問題。

剛開始雨不大,所以跑起來其實還算輕鬆,不過配速有點過慢。就這樣一邊跑,到了 10 英里左右,已經上了三次廁所,本來預計這時候把自己帶的 GU 拿出來磕,可是前一個水站有提供香蕉,感覺能量還很充足,就省了下來。這附近看到一個應該是念國中的小女生奮勇的往前跑,雖然他是參加接力組的,也能激起心裡的鬥志。

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Lake Hefner

跑到一半的時候,在 Lake Hefner 附近天氣稍微轉晴,出了一下太陽。可是好景不常,再跑了兩三英里,雨勢變大,還開始打雷,這時候才慶幸昨天出門順便帶了練跑用的帽子,這帽子全程幫我擋了不少雨,讓我眼鏡不會霧霧的。跑完半馬的時間是兩小時四分多,心想這樣不行,要開始加速了,不然雖然狀況不好,但是跑比四小時十五分的 pace group 快應該沒問題,在此第一個要解決的,就是尿尿問題,所以接下來水站都只喝一兩口,加上第二個 GU 站多拿了一根 GU ,所以補給應該很充足,靠著這個策略,後半段只去了一次廁所,也都盡量維持著每英里九分鐘的速度。

根據過去經驗,大概在 21 英里以後大腿會開始有抽筋感覺,然後爆掉,不過或許天氣冷的關係,腳已經沒什麼痛覺了,心裡想著「 This is not going to happen again! 」,就這樣撐了下去。反而比較感到不舒服的是下雨全身濕濕的,然後穿著緊身褲,內褲又是棉質吸了不少水,跑起來下面一沱,不是很舒服。這期間遇到另一個跑者跟我說話:「 It seems we are pacing each other 』我跟他聊了一下,說一下水喝太多,一直上廁所,然後就把他甩在後面了。

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熟悉的 Classen Blvd.

接著剩下約四五英里的時候,雨勢更大,地上積水也蠻嚴重,不過竟然還有選手直接往水窩裡踩跑過去。由於這裡是到 OKC 買菜常常會經過的路,加上心裡只想著快點回到終點,所以也盡量繼續維持速度,到最後一個上坡,因為去年半馬跑過,所以這邊比較熟悉,也就開始加速,終於快到終點區,可是觀眾怎麼沒什麼聲音,於是我開始揮手鼓動觀眾,終於開始有加油聲了 XD ,最後成績 4:06:54 ,雖然沒有破四小時,但是比預計的成績還好。

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終點前最後一個轉彎

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越過終點線

這次雖然並沒有跑進四小時,也比上次 Route 66 Marathon 慢了四分多,但是意義非凡,第一,除了上廁所跟喝水慢下來外,其餘全程用跑的跑完。第二,後半段花了大約兩小時兩分多,比前半段快兩分鐘。跑玩的時候,心裡浮起來的是佩羅那在鷹眼家用幽靈對付佐隆那一幕的 OS:「只要我想要,還是可以做到。」




接著領了獎牌,在終點區吃了一些小餅乾補充能量,領了漢堡跟飲料,還有去年就很肖想的完賽 T-shirt ,離開終點區,可是真是超冷的, Ivy 還沒找到我,我只好躲到一家商店門口凹進去一點點的地方加上防風布躲風(我還是穿著本來那樣,除了寄放的背包裡有條毛巾拿出來披以外),真是冷的要爆(大概五度,加上風可能體感接近零度),一邊吃漢堡一邊發抖,這輩子真的沒冷到發抖成這樣過,然後現在竟然下起冰雹了!還好我比較早回來,還在跑的人不知道怎樣了 XD (幸災樂禍貌)。趕緊打電話給 Ivy ,他也找不到我,最後折騰半天,終於找到啦!穿上溫暖的外套,上了車回去洗澡了。


補成績: 比較(去年 11 月 Route 66 Marathon)
10K 59:17 55:02
15K 1:18:41 1:22:26
半馬 2:04:23 1:57:30
27K 2:37:34
32K 3:09:11 3:02:48
成績 4:11:25 (槍響) 4:03:15
4:06:51 (晶片) 4:02:20

GPS 紀錄:






Tuesday, March 1, 2011

我的第一場超馬 @ 2011 Cowtown Ultra


跑完 Route 66 馬拉松後,下一個確定的比賽( OKC Memorial Marathon )還有五個月,之間想再來跑一場,於是就到 MarathonGuide.com 找。

看了馬拉松比賽的日曆,迪士尼世界馬拉松有點早(一月初),大概二月中下旬的比賽比較剛好,便從 Austin Marathon 開始考慮(不過深入敵營會不會被扁啊?哈哈),再往後看到 Tulsa Fleet Feet 辦的越野超馬(這算是地方慢跑俱樂部自己辦的)這可能有點難度,同一天有 Cowtown Marathon ,看了比賽網頁,只提到正在取得波士頓資格賽的認證(雖然跑不進去,但是波士頓資格賽至少距離會比較精準),讓我卻步了一下,反正還很久,慢慢考慮吧!而且 2/27 剛好我生日,應該做點不一樣的事情!

Monday, January 31, 2011

看牙醫記

前幾天幾年前吃東西咬到東西裂開的一顆臼齒開始感到不對勁,禮拜三( 26 日)晚上,靠內部的一小塊開始搖晃,看來已經脫落了。

隔天打了電話問了幾個朋友關於牙醫的事,最後打了電話到朋友推薦的附近一家牙醫預約,剛好禮拜五早上十點半有空檔,就約了那個時候過去看診。

晚上上網查了一下,想知道大概會花多少錢,要是最糟狀況要拔掉植牙太貴的話,可能台灣美國兩地跑都比較划算,不過護照剛寄去休士頓換新,要一個月才會回來!所以至少要先在這裡緊急處理一下。

禮拜五( 28 日)早上沒去實驗室,從家裏直接過去,教了在家裏填好的表格,再填另一份後,變帶我進去裡面看診。進去以後先躺在診療椅上,醫生過來看,問說要全部檢查還是檢查有問題那顆牙就好,因為沒保牙科保險,所以就只檢查那顆。醫生看了一下,要我指給他看,然後拍了 X 光片後。

Jan 28, 2011
躺在診療椅上自拍

Jan 28, 2011
X 光片

就跟我說,如果那個太深就要整個拔掉。還好後來好像沒太深,只要把鬆掉那塊拿掉,把之前補牙的部份拿掉,然後裝牙冠( crown )。於是我問醫生大概多少錢,他便去估了個價,然後過了一陣子,一個助理就拿著估價單過來跟我解釋。今天要先把鬆掉那片拿掉,然後裝塑膠牙冠,等三個禮拜後再回去做永久的牙冠,可以選陶瓷或黃金的,總價都是是 $1125 ,可以分三期付款。這價錢比回台灣機票還便宜,所以我沒考慮就決定了。後來上網查一下,並沒有貴台灣太多。

接著醫生跟另一個助理便過來開始處理,先打麻醉,然後開始處理患部,最後裝上塑膠牙冠,為了測試穩不穩合,醫生還在那邊叫我上下左右磨牙,磨個半天。最後終於搞定,總共在那邊待了大概快兩個小時。接著去付了三百多塊的頭期款,然後約三個禮拜回去裝永久牙冠的時間,救回家準備去實驗室了。

在美國看牙醫跟台灣真的不太一樣,醫生花蠻多的時間看診,也看得比較仔細。而且診療台沒漱口杯,直接用管子抽走口水。

經過這次的經驗,我開始考慮要不要加買牙科保險了,每年可以免費洗兩次牙,其他看診也都有補助,就長期下來應該還是划算的。

Monday, January 17, 2011

恢復心跳率

Steve 是 Garmin connect 的工程師,他本身也有在跑步,前幾天看了他測量恢復心跳率( recovery heart rate )的文章後,我也爬了一些文,試著來測測看自己的身體狀態。

恢復心跳率是讓身體運動到進入無氧區間,讓心跳達到高峰,接著緩和下來,看心跳在一分鐘內降(恢復)了多少。今天排的練習是 3 英里,無氧是沒辦法持續這麼久,不過根據過去跑步的經驗,我心跳最高紀錄是 186 bmp 左右,所以只要前面維持 8min/mile 的速率,後面再加個速,應該就會進入無氧區間,達到這個數值。

今天天氣不錯,所以穿了剛買的 SKINS a400 1/2 tights ,稍微暖了身,就開始跑了。三個英里的配速分別是 7:42 、 7:43 及 7:16 ,最後約 0.4 英里加速,所以最後一英里快了不少,手錶上顯示心跳有到 188 。回家後接上電腦,下面是結果。

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恢復心跳率

在跑完三英里時,心跳到了最高約 188 bpm ,緩和走了一分鐘後,心跳降到157.7 bpm ,這一分鐘大約降低了 30 bpm 多一點點。根據 Steve 的網誌,一般人大約介於 15 到 25 之間,他進行六次間歇跑的平均是 27 。而根據這個網頁,可以做以下分類:

  • 小於 12 :糟糕,可能有心臟的問題,需要看醫生。
  • 12 至 20 :普通。
  • 20 至 30 :良好。
  • 30 至 40 :很好。
  • 40 以上:傑出。
所以我的算是位於「很好」這一區間的邊緣,如果只單純做間歇來測量,而不是用跑三英里來測量,可能會更好吧(?)。

註:一般沒有固定在運動的,建議跟醫生諮詢後再進行這種測驗。


Friday, December 17, 2010

邁阿密海灘夜跑

邁阿密海灘( Miami Beach )指的並不是邁阿密的海灘,而是邁阿密東邊的一座小島(也是一個小城市),是美國的度假勝地之一。一般人大都是在白天到 Miami Beach 曬曬太陽,泡泡海水。

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Miami Beach

本來打算抵達 Miami Beach 當天,就要到海邊跑個 6 英里,但是當天剛好氣溫比較低,慢跑的裝備又只有帶短袖短褲,所以就打算隔天(禮拜五)來跑個 LSD 。

禮拜五下午去了一趟勞德岱堡,回來已經四點多了,本以為太陽應該還會掛個一陣子,沒想到五點多要開始跑已經黃昏了。

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黃昏的 Miami Beach

不過每個禮拜的里程數是不可少的,所以還是背著我的 CamelBak 往海灘衝了!因為之前在勞德岱堡看到有人赤腳在沙灘跑步,所以我也想來跑個一次,這次跑就沒穿鞋了。

一開始衝到水邊,便開始往北跑,計畫是跑到 Miami Beach 這個島的最北邊,再折回來,全程大概 18 英里。沒想到海灘竟然是這麼難跑,第一、沒穿鞋,第二、地面不是平的(往海邊斜過去),第三、沙地踩下去往下陷,腳還要拔出來,第四、潮水一直衝過來,要不時閃躲。也因此用到力量的肌肉群,跟平時路跑的肌肉群不一樣,感覺主要都是用到小腿腓腸肌下方的肌肉。

由於跑起來有點痛苦,所以想說跑個 8 英里好了,就這樣持續往北跑,漸漸天已經暗了。

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太陽下山後的 Miami Beach

又跑了一陣子之後,發現前面有名跑者,既然有人陪跑,那麼就繼續跑下去了。於是往前繼續前進,追上他之後,跟他打個招呼,便繼續跟在他後方跑。就這樣又跑了一英里多,沒想到他已經跑完了,跟我說 Good Luck ,就離開了,又剩下我孤獨一個人。

一邊跑,發現晚上還真多人在釣魚,所以我開始注意釣魚的人,以免被釣魚線纏到。就這樣一個人孤獨的沿著海岸線往北,這時天上出現一架飛船,應該是打廣告用的。

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空中的飛船

因為天暗,拍的照片不是很清楚。又這樣繼續跑,後面出現一架直昇機,還用探照燈照我。看了一下,是海岸巡邏的直昇機,應該不是針對我,而是開著直昇機沿著海岸線巡邏。

就這樣一直跑,心想這輩子可能不會來這邊第二次,要是就只跑短短就折回,真是太不划算了,所以就靠著意志力撐下去,終於到了最北角 Bal Harbour Beach 的小燈塔。附近有不少釣客,於是請一個幫我拍了照,至此累計里程約 9 英里。

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最北角的小燈塔

這時候有點飄著小雨,不過似乎不會變大,我也開始折回了。為了安全,回程改跑沙灘上的步道。沙灘上的步道有幾種,第一種是下面類似柏油,上面鋪著一點沙子,這個跑起來蠻痛苦的,因為沒有鞋子的保護,跑起來有點刺腳,有時候也會踩到木頭碎片。

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疑似以柏油為底,鋪上沙子的步道

第二種是磚頭步道,雖然不會刺到腳,但是因為比較硬,沒穿鞋子跑起來還是很傷。

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磚頭步道

第三種則是水泥或柏油上面鋪上木頭的步道,這個跑起來比磚頭步道好很多,但是還是不適合赤腳跑。

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木頭步道

不過比較起來,沙灘還是最難跑的,因為除了上面提到的一些因素以外,還偶而會踩到一些漂流木的碎片。就這樣沿著步道,回到了起點附近,累計里程約 18 英里。這時拿出 iPhone 看了一下地圖,其實離島的最南端並不是很遠,來回剛好差不多可以湊成 20 英里,於是便又往海灘跑去,打算沿著海灘跑過去,再從馬路跑回來。

這時天已經很黑了,所以跑的時候並沒那麼靠近海,而是在沙灘椅附近跑,就這樣跑到最南端的 South Pointe Park 。

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South Pointe Park

照片後方應該是 Fisher Island (漁人島),拍完照便開始找路回到 Ocean Drive ,然後沿著路回到旅館,總里程 20.1 英里,費時 4 小時 25 分,創下超慢紀錄。洗完澡,馬上到樓下的餐廳大吃一頓犒賞自己。

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Ocean Drive 夜景

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瑪格麗塔加兩瓶可樂那

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龍蝦加海鮮燉飯

跑步詳細紀錄:



Thursday, December 16, 2010

邁阿密三日遊

人生第一篇論文上了 GLOBECOM 2010 的一個 workshop ,所以上禮拜就跑了一趟邁阿密,去發表這篇論文。發表的時間是禮拜五早上,也因此禮拜四就要飛過去,而我那時候因為考慮到航空公司跟機票價錢,所以訂了早上六點的機票,也因此當天冒著冷冷的風,去機場搭機。

中途在達拉斯轉機,大概在中午十二點半抵達邁阿密國際機場,跟 Norman 的天氣真是天壤之別。下飛機後,搭了租車公司的巴士去領車後,就開車到旅館。我住的旅館在 Miami Beach ,位於邁阿密東邊,算是一個島,旅館外面是風光明媚的沙灘,是一個有錢人的度假勝地,而我只是來這邊發表論文的窮學生。

車子行駛在 Dolphin Expressway ,大約半小時就到了 Miami Beach ,這個城市給我的第一個記憶就是路上的蝸牛雕塑,大概象徵這個程式步調緩慢吧!

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歡迎光臨 Miami Beach

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街上的粉紅色蝸牛

到了以後,便開始找旅館在哪。開車繞來繞去,卻都找不到,原來是我被旅館的刻板印象誤導了。這家旅館位於餐廳樓上,並沒有明顯的招牌,打了電話才知道這件事。而且旅館也沒有附設停車場,所以找到了附近的公立停車場,一小時一美金,真是搶錢。

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看不出來這是旅館吧!

旅館樓下便是餐廳,乍聽之下很方便,但是餐廳面對的是大西洋的沙灘,所以想也知道並不便宜,所以要吃東西還是得去別的地方吃比較好。入住之後,休息了一下,便走路到上網查的漢堡王吃午晚餐,話說這是我來到美國第一次吃漢堡王。吃飽以後,到對面的商場逛了一下,便回旅館休息。本來計畫是去慢跑一下,但是天氣有點冷,帶的運動衣是短褲短袖,所以就直接在旅館準備隔天的報告。

禮拜五一大早起來,本來租車是圖方便,但是因為停車問題,所以後來找了公車資訊,發現邁阿密這個地區的公車還蠻發達的,配合 iPhone 上的 Google Maps 當初應該不需要租車的。在公車站等了一下,公車慢了兩三分鐘才到,這並不影響行程,於是付了兩塊車資,搭到邁阿密市區,再用走的到會議地點發表論文。

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邁阿密的捷運

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邁阿密市中心

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GLOBECOM 2010

發表完論文後,我就溜了,準備去玩一下。於是便搭車回到 Miami Beach ,吃了 Subway (在漢堡王對面),回到旅館休息一下,準備開車沿著海邊到勞德岱堡( Ft. Lauderdale )。為什麼是勞德岱堡?因為這是我 1996 年第一次來美國待的地方。於是我就沿著 Ocean Dr. 一路往北開,一路欣賞沿路風景,就這樣開到了目的地,我當初入住的飯店 Tropic Cay 。

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我 1996 年住的飯店

這飯店跟之前來長得差不多,可以說沒什麼變。停好車,我就到海邊走走。

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這些建築好像是新蓋的

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帶聖誕老人帽的跑者

只要有海,有沙灘,跟陽光,大概都會讓人覺得心情很好,這應該也是為什麼這個地方跟 Miami Beach 都會成為度假勝地的原因吧!在沙灘逛了約半小時,便準備回程。但是回程前還有一件大事,就是到當地的 Apple Store 逛逛。

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Apple Store, the Galleria

接著便開車回 Miami Beach ,然後去沙灘長跑(會紀錄在另外一篇文章)。這個長跑跑了 20 英里,花了四個半小時,所以回來以後,當然也要犒賞自己一下,所以就到旅館樓下的餐廳吃飯。

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餐廳夜景

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燒瓦斯的暖器

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飲料

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晚餐,龍蝦加海鮮燉飯

吃飽喝足,便帶著醉意回房間睡覺了。

隔天醒來,檢查了一下 e-mail ,有重大事項,第二篇論文的格式不符,要重新上傳。一早就收到這種信,對心臟真是不好。於是便開始手忙腳亂,上網查詢,最後花了一個多小時把它搞定,然後洗個澡就準備離開旅館了。

離開了旅館,把行李放到車上,因為是傍晚的飛機,所以在離開前還可以四處走走。這時候正式登上 South Beach ,跟 Ft. Lauderdale 其實差不多。

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South Beach

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偷躺一下沙灘椅

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整排出租的沙灘椅

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船艙造型的海灘巡邏警察總部

在沙灘上逛了以後,最後的目標是 Lincoln Road Mall ,是在稍微北邊的一個購物大街。當然目的是裡頭的 Apple Store 。

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Lincoln Road Mall

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Lincoln Road Mall

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Apple Store, Lincoln Road

最後沿路回到停車場,準備告別 Miami Beach 。

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路上的跑車

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離開前跟蝸牛合照

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路上的古董車

接著開車去漢堡王吃過午餐,開車到邁阿密的兩個購物中心去走走,不過只是去看了一下,便開車去機場還車,然後搭機回 Oklahoma ,像極了冬天的 Oklahoma 。

Flickr 照片集:按我。